{"id":745,"date":"2020-02-07T18:37:44","date_gmt":"2020-02-07T18:37:44","guid":{"rendered":"http:\/\/xn--cdu-zhringen-kcb.de\/?p=745"},"modified":"2020-02-20T13:13:29","modified_gmt":"2020-02-20T13:13:29","slug":"pressemitteilung-zum-neujahrsempfang-zaehringen-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/xn--cdu-zhringen-kcb.de\/?p=745","title":{"rendered":"Pressemitteilung zum Neujahrsempfang 2020 in Z\u00e4hringen."},"content":{"rendered":"\t\t
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In Z\u00e4hringen ist uns trotz Stadtjubil\u00e4ums nicht nach Feiern zumute!<\/h1>

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\u201ekeine Buhrufe, aber Entt\u00e4uschung, Frustration, Resignation und Emp\u00f6rung entstand nach dem Neujahrsempfang in der Bev\u00f6lkerung Z\u00e4hringens nach dem Neujahrsempfang des B\u00fcrgervereins mit B\u00fcrgermeister Stefan Breiter\u201c, so der Vorsitzende der CDU-Z\u00e4hringen Antonio Fusco. Wichtige Verkehrsregelungen werden immer wie der verschoben.<\/p>

Die CDU-Nordstadtverb\u00e4nde von Freiburg haben sich im letzten Jahr bei der Veranstaltung \u201eVerkehrsforum Freiburg-Nord\u201c f\u00fcr eine zeitnahe Realisierung der B 3 -neu- und der Wildtalspange stark gemacht. Verkehrspolitisch sind beide Ma\u00dfnahmen wichtig, denn damit wird Schleichverkehr in den Wohnstra\u00dfen der Stadtteile verringert. Das Schlimme ist, Schleichverkehr in den Wohnquartieren interessiert au\u00dfer den Betroffenen offensichtlich niemanden, wohl auch nicht die Verkehrsplaner im Rathaus. Besser als der vielfach gepriesene Verkehrsfluss passen stattdessen Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen des motorisierten Verkehrs auf den Hauptachsen zum Verkehrsfluss ins Konzept. Die Rechnung des erkauften Erfolgs haben unter dem Deckmantel der Verkehrswende die Anwohner der Wohnquartiere zu tragen. Dabei sind diese Stra\u00dfen nicht daf\u00fcr vorgesehen und ausgebaut, denn ansteigenden Verkehr zu bew\u00e4ltigen.<\/p>

Nun also die Hiobsbotschaft von B\u00fcrgermeister Breiter: Die B 3 -neu kommt erst mit einer weiteren Verz\u00f6gerung und die Wildtalspange ist einem mittelfristigen Zeitplan unterworfen. Keine Rede mehr davon, da\u00df sie l\u00e4ngst im Verkehrsplan 2020 ausgewiesen ist. Wie h\u00e4ufig wurden bei Veranstaltungen Planungen zu den Verkehrsprojekten versprochen und zuletzt sogar Gelder daf\u00fcr vom Gemeinderat zur Verf\u00fcgung gestellt? Wie war das nochmal bei der Veranstaltung \u201eOB vor Ort\u201c im November zum Thema Wildtalspange oder Umfahrung B3 Nord ? Unverbindlichkeit pur ! Schlechte Nachrichten geh\u00f6ren vielleicht nicht zum positiven Image eines OB.<\/p>

Nun lasst uns 900 Jahre Freiburg feiern und Deckel drauf! Verkehrsprojekte f\u00fcr den motorisierten Individualverkehr sind nicht gut f\u00fcrs Freiburger Klima. Es gilt sich der Realit\u00e4t zu stellen ! D.h. konkret: der Verkehr qu\u00e4lt sich bis auf weiteres durch die Wohngebiete der gesamten Nordstadt. Es wird geplant und geplant wohl solange bis kein Geld mehr verf\u00fcgbar ist. Die Aufrufe der Bundesregierung zum Abruf von Bundesmitteln, die jetzt durch das neue Gemeindefinanzierungsgesetz (GVFG) noch verst\u00e4rkt werden, bleiben wohl auch in Freiburg ungeh\u00f6rt. Umgesetzt wird die Verkehrswende, indem der B\u00fcrger \u201eerzogen\u201c werden soll, durch Ma\u00dfnahmen die dem Verkehrsfluss auf den Hauptverkehrsachsen und der Verkehrsberuhigung in den Wohnquartieren widersprechen.<\/p>

\u201eIch habe au\u00dfer den Worten bislang keine Taten gesehen. Fakt ist, dass die Z\u00e4hringer Stra\u00dfe schon seit vielen Jahrzehnten den Stadtteil trennt. Fakt ist auch, dass die B\u00fcrger im Freiburger Norden vom Umleitungsverkehr f\u00fcr die \u201eVerkehrsberuhigung\u201c auf der Habsburgerstra\u00dfe\/Waldkircher Stra\u00dfe und Z\u00e4hringer Stra\u00dfe ein Lied davon singen k\u00f6nnen\u201c, so Antonio Fusco.<\/p>

Nun auch noch ein Baugebiet \u201eH\u00f6he\u201c ohne Entlastung durch die Wildtalspange. Der Baustellenverkehr des angepeilten Baugebiets wird ein Desaster f\u00fcr den Norden, da hilft auch kein 3. oder 4. Verkehrsgutachten der Stadt! Wer Gutachten in Auftrag gibt und bezahlt, der bestimmt meist den Ausgang. Die Bauplanung auf der H\u00f6he steht wegen der \u201eAbsage\u201c der Wildtalspange nicht zur Disposition. Damit w\u00fcrde ja ein B\u00e4rendienst der Wohnungsbaupolitik erwiesen.\u00a0 Allerdings kann die dichte Bebauung dann nicht bestehen bleiben. Wenn, dann muss wohl abgespeckt werden! Die Belastungen sind den Anwohnern nicht zu vermitteln.<\/p>

OB Horn wollte beim \u201eOB vor Ort Termin\u201c ganzheitlich ein Konzept entwickeln. Dann beginnt die Planerei von vorne und die notwendige Realisierung l\u00e4ngst vorliegender Realisierungsvorschl\u00e4ge werden auf unbestimmte Zeit erneut wieder verschoben. Die Leidtragenden sind die Bewohner in den Wohnquartieren der gesamten Nordstadt.<\/p>

Wir Z\u00e4hringer haben vor 900 Jahren entscheidend mitgewirkt bei der Gr\u00fcndung unserer Stadt. Wir sind aber nicht gewillt, bei den dringend anstehenden Infrastrukturprojekten nun abgeh\u00e4ngt zu werden. Die CDU Z\u00e4hringen fordert die Stadtverwaltung auf, endlich mit dem Bau zu beginnen. Im Norden mit der Zufuhr an der Zinkmattenstr. und am Komturplatz mit der stadtausw\u00e4rts fahrenden neuen B 3. Geplant ist jetzt lang genug !<\/p>

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